Tak nevím, když jsem měl starého C4 Granda, po generálce klimy mi chladilo auto jako otevřený mražák! Byla to ojetinka a stačilo doplnit chladící médium.
Teď mám ného Granda (2015) a zdá se mi, že hrozně málo chladí. Letos jsem dal v servisu zkontrolovat klimu...no prý je v pořádku. Výsledek je, že mám nastavenu minimální teplotu "Lo" a pořád mám v autě dost horko, fouká lehce chladný vzduch.
Faktem je, že jsou extrémní vedra, auto je modré (staré bylo bílé) a mám skleněnou střechu. Ale i tak mi připadá, že výkon klimy mám nějaký malý... Jak jste na tom vy?

_________________
C4 GRAND Picasso Intensive+ 1,6HDi 2015 manuál
dříve C4 GRAND Picasso 1,6HDi 2008 manuál

Dnes sme cestovali asi 4 hodiny. Vonku bolo 30-32C. Klima nastavena na 22C. Absolutne stihala. Ak som dal na 20 bola v aute zima.

_________________
Citroen C4GP, 03/2017, 1,6 HDI 120 AT6

...no mám pocit že jak nastavím od 22 stupňů víš tak potom asi nestíhá,ale jak jdu pod 22 níž,mám tak též v autě jako v chlaďáku...no Lo jak dáváš jsem to snad nikdy neměl.Velký podil oteplení v tvém případě má na svědomí prosklená střecha,ja ji chtěl táké ale nepodařilo se.
Pravdou asi bude že u modele před tim možná chladila rychleji,jinak si ale v tyto vedra nestěžuji a chladí jak má.

_________________
Tesla S P90D červená perleť-placatka...služebka.
Citroen C4 Grand Picasso 2014 Technospace 2-BlueHDi 150 EAT6 Šedá Shark 5.8l/100Km
Citroen C4 Grand Picasso 2008 1,6 HDI 110k BMP6 - Červená Lucifer-prodan
Ford Mondeo Turnier Combi 2003 2L-Duratorq-prodan.

Moja skúsenosť u PSA je, že na leto 22,5 a maximálne mením režim Normal /Fast / Soft. Menej je na mňa zima. Zo začiatku dávam normál a keď sa vychladí, prepnem na soft.

Na zimu skôr 21.5 aby neprekurovalo a režim normal.

_________________
C4 GP7 Blue HDi 120 Best Collection (88kW), BVM 6 - 2016

Predtým:
Peugeot 3008 1.6 HDi (84 kW)
Renault Scénic II 1.9 DCi (96 kW)
Renault Scénic I 1.9 DTi (72 kW)

Klima chladí v pohodě, na delší cestě je spíše problém s efektem velkého prosklení, kdy slunce prostě rozpálí cokoliv barevného nebo tmavého, takže není vhodné být tak oblečen. Přední okno také silně zahřívá palubní desku, což pak dělá dojem většího horka než v autě je. Uchladila a ani se auto nepřehřálo při 100 kilometrech na dálnici ve vnitřním Španělsku, venkovní teplota po celou dobu 41C při rychlosti 120km/h...

_________________
C4 Picasso 2018 Shine
C4 Picasso 2015 Intensive
Renault Fluence 2010
Renault Megane 2006

...s tou palubkou to je pravda,cítím že z ní sála teplo,hold daň za velké čelní sklo,,,ale parádní,,,.

_________________
Tesla S P90D červená perleť-placatka...služebka.
Citroen C4 Grand Picasso 2014 Technospace 2-BlueHDi 150 EAT6 Šedá Shark 5.8l/100Km
Citroen C4 Grand Picasso 2008 1,6 HDI 110k BMP6 - Červená Lucifer-prodan
Ford Mondeo Turnier Combi 2003 2L-Duratorq-prodan.

Tak jsem dnes navštívil Citroen servis...zkouška ukázala malou netěsnost chladiče. Takže výměna chladiče: nový chladič stojí cca 9000,-Kč, jeden gram chladícího média 6,- Kč....ach jo.

_________________
C4 GRAND Picasso Intensive+ 1,6HDi 2015 manuál
dříve C4 GRAND Picasso 1,6HDi 2008 manuál

Než mě zjistili, že se jedná o chladič, tak to trvalo 2 roky a měnění všeho kolem. Tipnul bych si, že i ten chladič není z počátku výroby dobrý a je to jedna z častých vad startu produkce.

_________________
C4 Picasso 2018 Shine
C4 Picasso 2015 Intensive
Renault Fluence 2010
Renault Megane 2006

Než mě zjistili, že se jedná o chladič, tak to trvalo 2 roky a měnění všeho kolem. Tipnul bych si, že i ten chladič není z počátku výroby dobrý a je to jedna z častých vad startu produkce.[/quote]

S tím nezbývá než souhlasit, už při koupi mi tu klimu "opravili" na základě mé reklamace...vlastně jen pokaždé doplnili chladící médium a hotovo. Tak uvidím po výměně.

_________________
C4 GRAND Picasso Intensive+ 1,6HDi 2015 manuál
dříve C4 GRAND Picasso 1,6HDi 2008 manuál

Dnes po cestě do Chorvatska katastrofa, v autě 3 dospělí a dítě a nedalo se vydržet, ani když jsme jelo na "LO". Problém je asi v tom, že ač ventilátor hučí (dle intenzity, kterou zvolím), tak z výduchů skoro vůbec nefouká. Z těch, co jsou u zadních sedadel, fouká normálně. Po dojezdu na místo jsem nechal chvilku vypnutý motor, teď po půl hodině nastartoval a už fouká normálně studený vzduch i vepředu. Čím to mohlo být, fakt netuším... zaseknutý motorek klapek?

Zamrzly vyparnik. Az to nebude chladit, zastav a koukni, zda trubky co jdou k vyparniku v motorovem prostoru nejsou obalene ledem. Pokud ano, jeto ono. Pak ti ve predu nebude skoro nic foukat, vzadu jo, ma to svoje separatni ventilatory, avsak moc studene to nebude, protoze pres vyparnik se neprotlaci vzduch - takze se nemuze ochladit.

Jestli to je ono, tak ti muze pomahat za jizdy klimu vypinat a zapinat - ve chvili, kdy budes citit, ze ti do kabiny nejde skoro zadny vzduch z vydechum tak klimu vypni, az se to znovu rozfouka, tak zase zapni.

_________________
C4 Grand Picasso, r. 2008, 1,6HDI 16V 80kw, Exclusive, 5st manuál (já)
Xsara combi r.2000, 1,9D nezničitelný traktor (já a manželka)
C4 Aircross, r. 2015, 1,6HDI 8V 84kw, Exclusive, 6st manuál (táta)